Извршни састанак Државног савета је 24. маја размотрио и одобрио „Мишљења о проширењу прекограничног извоза е-трговине и промовисању изградње складишта у иностранству“. На састанку је истакнуто да ће развој нових спољнотрговинских формата као што су прекогранична е-трговина и прекоокеанска складишта помоћи у промовисању оптимизације спољнотрговинске структуре и стабилности обима, као и да ће помоћи у стварању нових предности за међународну економску сарадњу. Иако прекогранична е-трговина брзо развија, спољнотрговинске компаније напорно раде на изградњи иностраних складишта и побољшавају могућности снабдевања наруџби.
Од 28. маја, укупна вредност робе испоручене у инострана складишта за дистрибуцију и продају путем прекограничне е-трговине Б2Б ове године достигла је 49,43 милиона јуана, скоро три пута у односу на исти период прошле године. Очекује се да ће стопа раста вредности извоза наставити да расте у другој половини године. „Ли Ксинер је рекао да је главно циљно тржиште компаније у Европи и Сједињеним Државама. Ако се роба отпреми након пријема поруџбине, купац неће примити робу до месец или два касније. Након коришћења складишта у иностранству, компанија може припремити робу унапред, купци могу да покупе робу локално, а трошкови логистике су такође смањени, ослањајући се на прекограничну е-трговину за извоз прекоокеанских складишта, компанија такође може да ужива у преференцијалној политици као што је приоритет. инспекција, интегрисано царињење и погодно враћање на царини Хаизху под царином Гуангџоу.
Дубља међународна сарадња у индустријском ланцу – последњих година многе кинеске компаније су инвестирале и изградиле фабрике гума у југоисточној Азији. Обим набавке делова и компоненти потребних за одржавање механичке опреме није велики, али је учесталост куповине веома висока. Тешко је флексибилно задовољити потребе купаца кроз традиционални извоз. У 2020. години, након завршетка регистрације складишта у иностранству преко царине Кингдао, Кингдао Фирст Интернатионал Траде Цо., Лтд. је почео да покушава да изабере временски ефикаснији и бољу комбиновану методу за транспорт робе у складу са сопственом стварном ситуацијом, док ужива у погодностима ЛЦЛ транспорта и један прозор.
Време поста: Јул-03-2024