Сада све више аутомобила почиње да користи екране осетљиве на додир, чак и предњи део аутомобила поред отвора за вентилацију има само велики екран осетљив на додир. Иако је много практичнији и има много предности, доноси и много потенцијалних ризика.
Већина нових возила која се данас продају опремљена је великим екраном осетљивим на додир, а већина њих користи оперативни систем Андроид. Нема разлике између вожње и живота са таблетом. Због његовог присуства, многа физичка дугмад су елиминисана, чиме су ове функције централизоване на једном месту.
Али са становишта безбедности, концентрисање на један екран осетљив на додир није добар пут. Иако ово може учинити централну конзолу једноставном и уредном, са стилским изгледом, овај очигледни недостатак треба нам скренути пажњу и не игнорисати га.
За почетак, такав потпуно функционалан екран осетљив на додир може лако бити одвлачење пажње, и можда ћете желети да скренете поглед са пута да бисте видели каква обавештења вам шаље ваш аутомобил. Ваш аутомобил може бити повезан са вашим телефоном, што вас може упозорити на текстуалну поруку или имејл. Постоје чак и апликације које можете преузети за гледање кратких видео записа, а неки возачи које сам упознао у животу користе такве екране осетљиве на додир богате функцијама за гледање кратких видео записа током вожње.
Друго, сама физичка дугмад нам омогућавају да се брзо упознамо са локацијом ових функционалних дугмади, тако да можемо да извршимо операцију без очију захваљујући мишићној меморији. Али код екрана осетљивог на додир, многе функције су скривене у разним поднивоима менија, захтеваће од нас да гледамо у екран да бисмо пронашли одговарајућу функцију како бисмо завршили операцију, што ће повећати време проведено са очима ван пута, повећавајући фактор ризика.
Коначно, ако овај прелепи екран осетљив на додир покаже квар, многе операције неће бити доступне. Не могу се извршити никаква подешавања.
Већина произвођача аутомобила сада прави праву помпу са екранима осетљивим на додир у својим аутомобилима. Али, судећи по повратним информацијама из различитих извора, и даље постоји много негативних повратних информација. Дакле, будућност аутомобилских екрана осетљивих на додир је неизвесна.
Време објаве: 06. мај 2023.